Les principales entreprises ferroviaires utilisent le logiciel BQR pour les analyses RAMS
La sécurité du matériel roulant et des systèmes de signalisation est essentielle pour l'industrie ferroviaire, par conséquent, les concepteurs de produits sont tenus de se conformer aux normes de fiabilité et de sécurité fonctionnelle telles que EN-50126, EN-50128 et EN-50129.
Un fabricant d'équipement d'origine (OEM) de premier plan utilise actuellement le logiciel de prévision MTBF de BQR dans le cadre des activités de conception Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité et Sécurité (RAMS).
Un autre fabricant de matériel roulant de premier plan a utilisé le logiciel FTA (Fault Tree Analysis) de BQR afin de calculer les probabilités de défaillance des fonctions instrumentées de sécurité (SIF), comme l'exigent les normes.
L'un des arbres de défaillance calculés comprenait des centaines d'événements de fin et plus de 30 causes courantes, y compris des causes communes imbriquées (causes communes dans les causes communes).