Réduction des coûts de maintenance - Pilotes, mesures et optimisations - Séminaire de 3 jours
Emplacement
Le séminaire se déroulera sur le site du client, y compris des exemples BQR et les meilleures pratiques. Il peut être personnalisé en fonction des besoins spécifiques des clients et des exemples.
Coût
Le coût dépend du nombre de participants, des exigences du client et de l'emplacement. Pour un devis, veuillez contacter BQR.
La description
La surveillance des coûts de maintenance est la clé d'un plan de réduction des coûts de maintenance réussi.
De nombreuses organisations ne tiennent pas correctement compte de tous les inducteurs de coûts de maintenance. Cela conduit à une carte des coûts de maintenance incorrecte qui n'identifie pas les inducteurs de coûts importants et génère une prise de décision défectueuse. Une fois qu'une organisation comprend tous les inducteurs de coûts de maintenance et les méthodes d'optimisation, un plan efficace de réduction des coûts de maintenance peut être établi.
Le séminaire est utile pour toute organisation qui souhaite explorer de nouveaux plans de réduction des coûts de maintenance ou investir dans des logiciels informatiques. Les informations que vous obtiendrez au cours du séminaire vous aideront à créer un plan optimal pour la réduction des coûts de maintenance. Pendant le cours, les participants pratiqueront tous les sujets du séminaire en utilisant des exemples pratiques.
Qui devrait être présent
Managers et ingénieurs dans le domaine de la maintenance, de la fiabilité, de la finance, de l'ingénierie, de la R&D, etc.
Industries applicables
Éolien, énergie, gaz et pétrole, trains, automobile, aérospatiale, défense, etc.
Contenu du séminaire
- Comment entretenir les installations de manière plus rentable
- Comment réduire les coûts avec les ressources existantes
- Quels sont vos inducteurs de coûts de maintenance et comment les contrôler
- Comment prendre la bonne décision au bon moment
- Comment passer des arrêts imprévus à la maintenance planifiée
- Comment augmenter la productivité des installations à temps
- Quels sont vos inducteurs de coûts de maintenance directs et indirects
- Comment quantifier les inducteurs de coûts de maintenance
- L'effet des temps d'arrêt sur le coût
- L'effet de composants peu fiables
- L'effet de paramètres opérationnels tels que: la température, la pression et la propreté sur les taux de défaillance
À la fin du séminaire, les participants acquerront une compréhension des inducteurs de coûts, ce qui conduira à une meilleure prise de décision concernant la réduction des coûts de maintenance.
Instructeurs
1. M. Yizhak Bot, directeur technique de BQR et consultant principal de BQR
2. Dr. Amir Segal, responsable RAM & ILS de BQR
Détails du séminaire
Jour 1: Utilisation correcte des données et des principaux inducteurs de coûts
une. Traitement, gestion et comportement des données.
je. Données d'entrée (nécessaires pour modéliser le comportement et les coûts des actifs).
ii. Arbre de ventilation de la maintenance des actifs.
iii. Calcul des fonctions de distribution de probabilité de défaillance des composants (au format pdf).
iv. Recevoir un comportement de transport et de logistique correct tel que:
une. Délais d'approvisionnement et de réparation
b. Stock de composants existants
v. Effectuer les bonnes tâches de maintenance pour chaque composant
vi. Allouer les ressources requises pour chaque tâche
vii. Suivre la politique de maintenance existante
une. Inspections
b. Maintenance préventive
viii. Sources de données sur les meilleures pratiques:
une. Bases de données externes
b. Outils de simulation
c. Recommandations des vendeurs
ix. Analyser les données opérationnelles:
une. Défaillances sur le terrain et historique de maintenance
b. Capteurs ou résultats des inspections manuelles
c. Expérience
b. Comprendre les inducteurs de coûts de maintenance
je. Coût direct - Coûts liés aux tâches de maintenance comme suit:
une. Tâches de maintenance (inspections, réparations…)
b. Main d'oeuvre
c. Installations
ré. Matériel de support
e. Coût des pièces de rechange
je. Pièces de rechange initiales pour la durée de réparation / d'approvisionnement
ii. Pièces de rechange à vie pour les composants mis au rebut (par exemple, filtre)
iii. Pièces de rechange à vie pour les composants condamnés
F. Coût de transport
je. Expédition depuis l'OEM
ii. Expédition aux ateliers de réparation
iii. Aller-retour aux entrepôts de stockage
Jour 2: Comportement des actifs et modélisation de la maintenance, y compris les rapports Pareto
une. Comprendre les inducteurs de coûts de maintenance (suite)
je. Coût indirect - Coûts résultant d'un sous-produit des défaillances
une. Temps d'arrêt
je. Perte de production entraînant une perte de revenus potentiels
b. Dommage collatéral
je. Panne d'une machine affectant les systèmes voisins
c. Réputation
je. Non-respect des délais de production, publicité négative
ré. Pénalités environnementales
je. Violation de la réglementation, augmentation des émissions toxiques
b. Comportement des actifs et modèle de maintenance:
je. Utiliser des données d'entrée afin de calculer le comportement stochastique des actifs
une. Défaillances de composants entraînant une maintenance corrective
b. Inspections et tâches de maintenance préventive
c. Temps d'attente pour les pièces détachées
ré. Temps d'arrêt
ii. Résumer tous les coûts directs et indirects liés au comportement des actifs
c. Exemple de rapport Pareto:
je. Coût du cycle de vie d'un parc éolien sur 20 ans.
ii. Identification des principaux inducteurs de coûts
iii. Comprendre comment réduire les coûts
Jour 3: Méthodes et étapes de réduction des coûts de maintenance
une. Étape 1: modélisez les inducteurs de performances et de coûts de maintenance des actifs (comme indiqué ci-dessus). À l'aide des rapports Pareto, identifiez les principaux inducteurs de coûts.
je. Données d'entrée: répartitions des défaillances des composants, tâches de maintenance, ressources de maintenance, calendrier d'inspection, logistique
ii. Calculer le LCC
b. Étape 2: Envisagez d'autres politiques de maintenance et leurs effets sur la performance des actifs et les coûts de maintenance.
je. Options:
1. Processus de recherche manuel
2. Automatique: algorithme de recherche intelligent
ii. Niveau d'optimisation de la réparation: quels éléments réparer et lesquels éliminer? Itinéraires de transport, fournisseurs privilégiés et ateliers de réparation
iii. Maintenance préventive et inspections: quel est le calendrier optimal pour une maintenance proactive?
iv. Optimisation des pièces de rechange et des ressources: combien de pièces de rechange et de ressources d'atelier détenir?
c. En utilisant l'exemple du parc éolien, les participants verront comment le coût du cycle de vie diminue de plus de $230M.
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